• 互联网金融协会提示:防范变相“现金贷”业务风险 2019-09-24
  • 将平凡再次点缀 全新绅宝D50 vs 新帝豪 2019-09-18
  • 俞正声:坚持党的领导是人民政协须恪守的根本政治原则 2019-09-16
  • Premier de China ofrece rueda de prensa Spanish.xinhuanet.com 2019-09-02
  • 高科技立功了!VAR首现世界杯赛场,高科技判罚更精准 2019-09-02
  • “最接近王维的作品”将拍卖 它是王维的真迹吗? 2019-09-01
  • 小艾童鞋被钉上了自己设计制造的耻辱柱! 2019-08-29
  • 紫光阁中共中央国家机关工作委员会 2019-08-21
  • 香河县纪委监委严把信访举报交办督办回复“三关” 让信访举报件件有着落 2019-08-20
  • 没考上?没关系。其它学校也能培养建设国家的人才,清华只是名气大点。 2019-08-20
  • 1—5月我省进出口总值1439.7亿元 增速全国第二 2019-08-02
  • 省国资委党委召开省属企业党风廉政建设和反腐败工作会议 2019-07-23
  • 昆明母婴室地图出炉啦!公众场合喂奶不再羞答答 春城壹网 七彩云南 一网天下 2019-07-23
  • “沙雕世界杯”作品亮相舟山 2019-07-19
  • 人民性是马克思主义最鲜明的品格 2019-07-19
  • 里昂纳多的电影

    当前位置:里昂纳多的电影新闻动态 > 培训&研讨会

    前沿解读——国内车内空气质量管控现状、趋势及应对措施

    时间:2017-04-21 13:33:09 来源:本站 浏览次数:5902

    里昂纳多的电影 www.lxvy.net

    2017年4月13 -14日,深圳信测作为第三方代表,参加了由国家汽车质量监督检验中心、工业和信息化部、长安汽车、联合举办的第九届中国车内环境论坛。信测在汽车VOC检测、汽车VOC超标整改方面有着丰富的检测经验,在关注产业前沿信息的同时,对大家最关心的几个问题,进行一一解答。

    强制标准GB27630-201X何时发布?新标准对比征求意见稿有哪些变化?去年年底发布的国六中加入车内空气质量要求在释放哪些信号?国家接下来会如何对主机厂进行管控?目前国内市场上汽车车内空气质量如何?目前主机厂的应对方式?作为内饰件零部件及材料的供应商,又该如何提前应对?


    第九届中国车内环境论坛现场


    1强制标准GB 27630-201X发布时间及主要变化

    环保部2016年1月22日发布GB 27630-201X《乘用车内空气质量评价指南》征求意见稿,该标准将替代GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》,修订后仍然仅适用于新生产车辆,但将由推荐性国家标准变为强制性国家标准,并对相应条款进行修改,对部分污染物限值进行了调整。


    其中征求意见稿中标准规定,自2017年1月1日起,所有新定型销售车辆必须满足本标准要求。本标准发布前已经定型车辆,自2018年7月1日起实施本标准要求。


    2016年2月25日,《乘用车内空气质量评价指南》(GB/T 27630-2011)征求意见稿意见反馈汇总收录完毕。但2017年1月1日的期限已过,新强制标准却未能实施,据参加此次论坛的标准修订主要负责人介绍,标准延期发布的主要原因有二点:一是大气环境日益受到重视,去年专门成立了气环境管理司,标准发布及管理工作由原先的标准科技司移交到大气环境管理司机动车处,评审过程及如何管理都变的更加严格;二是对征求意见稿的核心内容做了一定修改,八项污染物主要表现在适当放宽了苯的限值,另外引入车内空气质量等级概念,新标准会按照测试结果对车内空气质量分为ABC等级,且会进行信息公开,将评价等级体现在提车单中的环保单上,并会在政府部门相关网站上进行公开,另外新标准还会将总挥发性有机物(TVOC)纳入管控,小组还在做TVOC的最后评估。


    有望于2020年7月1日正式实施

    关于强制标准的实施日期,相关负责人介绍,评审完成后即可发布,预计是2017年年内,实施日期应该会和国六保持一致,于2020年7月1日正式实施,但是部分地区已经开始国六的试点实施,车内空气质量的强标也会在试点地区同步实施。



    2国六中加入车内空气质量要求在释放哪些信号

    2016年12月23日,环境?;げ亢凸抑始熳芫至戏⒉肌肚嵝推滴廴疚锱欧畔拗导安饬糠椒ǎㄖ泄诹锥危?,(GB18352.6-2016,简称国六),并于2020年7月1日正式实施,在国六标准的第五部分(型式检验)和第七部分(生产一致性)的要求中明确规定所有M1类车均应符合《乘用车空气质量评价指南》(GB/T 27630-2011)的要求及生产一致性检查。


    车内空气质量的重要性不言而喻

    ?会议上,国六标准编制负责人明确指出,车内空气质量和尾气排放、油耗等指标一样重要,都会进行信息公开,新车提车单中会将车内空气质量等级加入至环保单中。


    强标国六发布稿中加入车内空气质量要求,预示着车内环境及车内空气质量已经开始升级管理,重要性及必要性已不言而喻;另外,车内空气质量的型式试验和生产一致性检测使得标准管控力度明显加大,也必然会促使《乘用车内空气质量评价指南》更快完善及发布,主机厂会更加重视车内空气质量。


    3目前市场上乘用车空气质量

    针对目前市场上乘用车空气,主要从二个方面来进行考评:一是车内空气质量是否可以满足强标GB 27630和国六的要求;二是车内空气气味是否可以进行改善,满足消费者的要求。


    中国生态汽车评价规程(C-ECAP)从2016年9月起,已由自愿申报变为抽检为主,C-ECAP就包括车内空气质量这一项,2014年至2016年间,包括包括大众凌渡、斯柯达明锐、雪佛兰科鲁兹、本田锋范、广汽传祺GS4、一汽大众高尔夫、雪铁龙C4世嘉、一汽丰田卡罗拉、东风本田哥瑞、东风标致308S、现代领动、日产轩逸、吉利新帝豪、长城哈弗H6、宝骏310等数百款车型进行了C-ECAP评价,车内空气质量测试结果如下表1所示。


    从表1中可以看出,2014年至2016年三年时间内,以GB/T27630-2011作为判定依据,整车达标率约增长22%,但是2016年的车内空气达标率依旧只有67.3%,若以即将实施的强标GB 27630-201X作为判定依据,达标率为82.4%,主机厂车内空气达标仍存在较大压力,车内空气质量改善任重而道远。

     

    表1. 国内数百款车型车内八项挥发性有机物达标情况



    另外,据权威机构J.D.Power调查数据显示,中国汽车市场消费者最关注的十个问题如下表2所示,结果表明,车内气味成为中国汽车消费者最关注的问题,而车内气味又属于车内空气质量的一部分,消费者的主观评价会给市场形成明显的导向作用,这也会迫使主机厂改良车内气味,控制零部件及材料的气味。


    表2. 中国汽车消费者最关注的排名前十的问题


    问题描述

    新车百车故障数(PPH)

    投诉排名

    车内有令人不愉悦的气味

    16.0

    1

    噪声过大

    (来自车身下面)

    5.9

    2

    油耗量过大

    5.5

    3

    风噪音过大

    (来自车身周围)

    4.5

    4

    空调开启后,发动机没力

    2.7

    5

    座椅材质易磨损、变脏

    2.6

    6

    发动机异响

    2.5

    7

    刹车有噪音

    2.4

    8

    前大灯不够明亮

    2.3

    9

    座椅异响

    2.3

    10


    4目前主机厂主要应对方式 & 零部件VOC国标即将发布

    有部分主机厂已经开始研究正向应对车内空气质量,开发设计低散发性低气味的内饰材料,但毕竟是处于研发阶段,成本及周期都会较长。目前主机厂主要应对方式是从上至下,从整车车内空气-零部件-材料, 涉及的方法主要如下表3所示。

    表3. 各主机厂管控零部件及材料VOC主要方法一览


    编号

    测试项目

    典型标准

    整车

    车内空气

    HJ/T 400-2007(GB  27630-201X)、ISO 12219-1、PV3938

    1

    气味

    VDA 270、GMW 3205、PV 3900

    2

    甲醛

    VDA 275、GMW 15635、PV 3925

    3

    冷凝组分-重量法、光泽度法、雾度法

    DIN 75201A、TSM 0503G、PV 3015

    4

    挥发性有机物-热脱附法

    DPCA D40 0002、VDA 278、GMW 15634

    挥发性有机物(总碳)-材料顶空法

    PV 3341、VDA 277、 GMW 8081

    挥发性有机物-袋子法

    TSM 0508G、ISO 12219-2

    有机物释放-箱式法

    ISO 12219-4、VDA 276、GS 97014-3


    从表3中可以看到,各主机厂管控零部件及材料VOC主要方法有气味、甲醛、冷凝组分和4种挥发性有机物方法。


    国家零部件测试VOC标准即将发布

    据悉,2015年国家标准委就已经下发车内非金属部件挥发性有机物和醛酮类物质检测方法标准修订计划,该标准主要是针对乘用车乘员舱及行李舱内的非金属零部件及材料,环境条件、采样方法、分析方法、检测物质会与GB 27630-201X紧密联系起来,该标准目前处于讨论定稿阶段,预计会在2018年进行发布。这会使得零部件及材料的VOC检测方法有国家标准可依,会在一定程度上减少不同主机厂之间的管控差异。


    针对即将实施的车内空气质量强制标准GB 27630-201X管控的9项物质,目前主要可分为三类,一是以大众、宝马、奔驰及其合资主机厂为代表的1m3箱式法,二是以国内自主品牌、丰田、本田、日产、现代及其合资主机厂为代表的袋子法,三是北汽自主研发的2m3仓式法。这三类零部件及材料VOC管控标准主要是依据车内空气质量强制标准GB 27630-201X管控的8项物质限值,结合零部件及材料在车舱内的贡献率而制定的相关标准。

     

    5内饰零部件及材料供应商该如何应对

     

    VOC超标整改思路

    作为内饰零部件及材料的供应商,依据各主机厂相关零部件VOC和气味标准,在测试出现不合格的情况下,主要按照图1思路进行逐步分解,先测试材料VOC和气味,结合材料的贡献率判定材料是否满足要求,再进一步分解至原材料,通过分析仪器和气味评价定位不合格的原材料,优化加工工艺,替换或改良原材料以彻底解决问题。


    高风险材料

    信测标准实验室拥有多年零部件及材料VOC检测经验,线束、前排座椅、仪表板、后排座椅、空调、密封条、尾门密封条、门板、前围隔音垫、顶棚、地毯、门槛属于对整车车内空气贡献率较高的高风险零部件,对同一个零部件,不同选材之间的风险程度也不一样,具体如表4所示,如座椅面料,真皮材料醛酮类易超标,仿皮面料苯系物易超标。


    表4. 同一类型不同材料总成风险比较表


    一站式VOC检测整改服务
    EMTEK信测有多年汽车行业VOC检测及超标整改经验,从2013年起,累计在汽车检测领域投资金额达2.5亿元。VOC检测领域,已建成面向华南地区的深圳光明试验基地和面向华东地区的苏州试验基地,可完成零部件及材料的气味、冷凝组分、甲醛、总碳、材料热解析、袋子法VOC相关检测项目。整车VOC和1m3采样舱即将投入使用,提供从整车到零部件到材料

    法律声明|隐私?;?/a>|人才计划|联系我们 |网站地图版权所有 深圳信测标准技术服务股份有限公司?粤ICP备11026208号  粤公网安备 44030502003176号  里昂纳多的电影

    友情链接:深圳市市场监督管理局
  • 互联网金融协会提示:防范变相“现金贷”业务风险 2019-09-24
  • 将平凡再次点缀 全新绅宝D50 vs 新帝豪 2019-09-18
  • 俞正声:坚持党的领导是人民政协须恪守的根本政治原则 2019-09-16
  • Premier de China ofrece rueda de prensa Spanish.xinhuanet.com 2019-09-02
  • 高科技立功了!VAR首现世界杯赛场,高科技判罚更精准 2019-09-02
  • “最接近王维的作品”将拍卖 它是王维的真迹吗? 2019-09-01
  • 小艾童鞋被钉上了自己设计制造的耻辱柱! 2019-08-29
  • 紫光阁中共中央国家机关工作委员会 2019-08-21
  • 香河县纪委监委严把信访举报交办督办回复“三关” 让信访举报件件有着落 2019-08-20
  • 没考上?没关系。其它学校也能培养建设国家的人才,清华只是名气大点。 2019-08-20
  • 1—5月我省进出口总值1439.7亿元 增速全国第二 2019-08-02
  • 省国资委党委召开省属企业党风廉政建设和反腐败工作会议 2019-07-23
  • 昆明母婴室地图出炉啦!公众场合喂奶不再羞答答 春城壹网 七彩云南 一网天下 2019-07-23
  • “沙雕世界杯”作品亮相舟山 2019-07-19
  • 人民性是马克思主义最鲜明的品格 2019-07-19
  • 红包群大小单双玩法赔率 港彩资料6码爆庄 体彩万能6码 摩卡868线上登录不了 河北时时一定牛推荐号 pk10两期计划网页版 大蠃家足球即时比分 时时彩对应6码 春秋彩票有人被骗吗 pk10五码循环不死 北京极速pk赛车官网 博彩怎么赚钱 唐嫣公司老板wkb 北京pk10彩票网站 重庆时时最新开奖结果 时时彩后三两码